美國總統拜登在周三簽署了一項行政命令，對包括半導體在內的關鍵產品的美國供應鏈進行廣泛審查，以減少對中國等國家的依賴。
該命令要求聯邦機構開始為期100天的審查流程，以找到增加四個領域國內生產的方法：半導體，製藥，汽車電池和對技術和國防至關重要的稀土元素。
拜登在簽字時說：“在國家緊急情況下，為了保護和提供我們的人民，我們不必依靠一個外國，特別是一個沒有共同利益，沒有我們的價值觀的國家。”他沒有提到中國的名字。
“增強彈性將意味著我們在家中增加某些類型元素的生產。這意味著與我們可信賴的朋友和合作夥伴（共享我們價值觀的國家）更加緊密地合作，這樣我們的供應鏈就不會被利用來對付我們。”
一年前Covid-19大流行激增，個人防護設備（例如口罩和手套）的短缺嚴重破壞了前線衛生保健工作者。 最近，芯片短缺迫使汽車製造商減少工廠轉移並削減產量。
簽署前在白宮舉行的新聞發布會上，該行動被描述為有助於美國在世界上競爭的必要手段。
國家安全委員會國際經濟和競爭力高級主管彼得·哈雷爾說：“我們的供應鏈不應受到競爭對手的操縱。”
拜登政府也將尋求與國際夥伴合作，以確保穩定和可靠的供應鏈，並要求進行單獨的一年審查，以研究用於公共衛生和生物準備的設備的生產； 防禦; 運輸和能源； 以及農業和糧食生產部門。
在簽署行政命令之前，拜登會見了一個由兩黨組成的立法者小組，討論在大流行期間變得更加突出的供應鏈問題。 會後，來自德克薩斯州的共和黨參議員約翰·科恩（John Cornyn）表示，這是一次“非常積極的”討論。
“中國目前正在建設17個半導體製造工廠，而美國正處於在亞利桑那州建立一個單一工廠的初期階段，”康恩強調這一問題的緊迫性說。
眾議院外交事務委員會主席，得克薩斯州共和黨代表邁克爾·麥考爾（Michael McCaul）也出席了會議並說：“中國共產黨正花費數十億美元成為半導體生產的領導者，我們不能落後於我們，危害我們的經濟和國家安全。”
由於芯片短缺，福特汽車不得不取消兩家製造F-150皮卡車的工廠的換班，這是其最賺錢的車型。 通用汽車，本田，斯泰蘭蒂斯（前菲亞特克萊斯勒）和豐田也不得不減慢生產速度。
一些在美國生產車輛的公司正在製造沒有計算機芯片的汽車，這些計算機芯片控制發動機，制動器，變速器和其他任務，因此一旦有更多的半導體可用，就可以安裝它們。
官員們說，政府可以使用《國防生產法》，總統可以援引這項權力來加快對國家利益至關重要的材料的生產。 拜登已將其用於疫苗生產並確保了更多Covid-19設備的安全。
Bernstein Research分析師Stacy Rasgon表示，當前汽車生產中的芯片短缺“很大程度上是由大流行引起的供應鏈鞭鋸的作用，而與”美國是否讓其半製造業足跡下滑無關 ”。
但是，他補充說，“如果擔心當前的短缺有助於展開討論，那可能是一件好事。”
參議院多數黨領袖查克·舒默（Chuck Schumer）週二表示，他已指示委員會根據去年5月提出的一項立法，起草一項兩黨法案，以尋求1,000億美元以刺激人工智能，量子計算和半導體等關鍵技術領域的研究。
同樣在星期二，谷歌前首席執行官，美國國家安全委員會國家安全委員會主席埃里克·施密特（Eric Schmidt）呼籲聯邦政府迅速跟踪包括半導體在內的新興技術的發展，以保持其在太空中的領先地位。
施密特在參議院武裝部隊說：“我建議我們利用美國的才智，這一點具有深遠意義，它採用某種形式的激勵機制來彌合這一差距，並將這些半導體代工廠置於美國，並將其用於商業目的和軍事目的，” 委員會聽證會。
