描述
公司于2014年11月由William Lee（李斌）以NextEV的名义创立； 此前，2000 年，他创立了汽车网络资源易车网，2013 年出售易车网的收益成为新公司的启动资金。 自推出以来，多家公司投资了 NIO，包括腾讯、小米、车和家和百度。 蔚来汽车因赞助中国电动方程式车队（后来的蔚来 333 FE 车队[zh]）而声名鹊起，该车队的车手尼尔森·皮奎特 (Nelson Piquet) 赢得了 2014/15 赛季的冠军。 2015 年，在德国和美国设立了子公司，并于 2016 年 5 月与国有汽车制造商 JAC 签署协议，在其工厂生产汽车。 公司首款车型蔚来EP9跑车于2016年11月在伦敦亮相； 同时引入了Nio品牌，后来成为公司的新名称。
2016 年 10 月，NIO 宣布已获得加州机动车辆管理局的自动驾驶汽车测试批准，并将开始在公共道路上进行测试。
2017 年推出第二款车型 ES8，并于 2018 年开始批量生产公司汽车。 然而，2018年底开始出现汽车起火问题，2019年所有售出的汽车都不得不召回维修。
2018年5月，蔚来在深圳南山区开设了首家电池换电站，命名为Power Swap Station。 ES8 车辆的电池仅在该站提供。
2018 年 9 月，该公司在纽约证券交易所配售股票，配售带来 18 亿美元[7]。 至此，两家合资企业已经成立：与长安合资生产零部件，与广汽集团合资生产汽车。 2019 年年中，引入了 ES6 模型。
2020年初，该公司濒临倒闭，大量资金投入研发，又因疫情无法量产，对电动汽车厂商的补贴也减少。 2020 年 4 月底，NIO 宣布从一群中国投资者那里获得资金（10 亿美元），主要是合肥市政府[8][9]。 作为交易的一部分，蔚来将把资产转让给总部位于合肥的新子公司蔚来中国。
2020年8月，蔚来推出Battery as a Service（BaaS）方案，与宁德时代、湖北省科技投资集团有限公司合作成立资产管理公司。 国泰君安国际控股有限公司的子公司。 Baas 帮助 NIO 电动汽车的购买价格降低了 25%。
2021 年 5 月，Nio 宣布了一项扩张计划，称将在 2021 年 9 月之前开始向挪威交付汽车。
